Enkele gevolgen van het chiptekort.
Nu het wereldwijde tekort aan microchips na twee jaar oploopt, hebben bedrijven en industrieën over de hele wereld verschillende manieren gekozen om de crisis te boven te komen.We hebben gekeken naar enkele kortetermijnoplossingen die bedrijven hebben aangebracht en hebben met een technologiedistributeur gesproken over hun langetermijnvoorspellingen.
Verschillende factoren veroorzaakten het tekort aan microchips.Door de pandemie kregen veel fabrieken, havens en industrieën sluitingen en een tekort aan arbeidskrachten, en maatregelen om thuis te blijven en thuis te werken deden de vraag naar elektronica toenemen.Bovendien verstoorden verschillende weersomstandigheden over de hele wereld de productie, en de enorme vraag naar elektrische voertuigen heeft het probleem alleen maar vergroot.
Veranderingen op korte termijn
Bedrijven hebben een groot aantal veranderingen moeten doorvoeren om rekening te houden met het tekort aan halfgeleiders.Neem bijvoorbeeld de auto-industrie.Aan het begin van de pandemie legden veel autofabrikanten de productie stil en annuleerden ze chipbestellingen.Naarmate het tekort aan microchips toenam en de pandemie voortduurde, hadden de bedrijven moeite om de productie te herstellen en moesten ze functies schrappen om hieraan tegemoet te komen.Cadillac kondigde aan dat het de handsfree rijfunctie van geselecteerde voertuigen zou verwijderen, General Motors nam de verwarmde en geventileerde stoelen van de meeste SUV's en pick-ups weg, Tesla verwijderde de lendensteun van de passagiersstoel in de Model 3 en Model Y, en Ford verwijderde de satellietnavigatie in sommige modellen, om er maar een paar te noemen.
Foto Credit: Tom's Hardware
Sommige technologiebedrijven hebben het heft in eigen handen genomen door sommige aspecten van chipontwikkeling in eigen huis te brengen om hun afhankelijkheid van grote chipbedrijven te verminderen.In november 2020 kondigde Apple bijvoorbeeld aan af te stappen van Intels x86 om zijn eigen M1-processor te maken, nu in de nieuwe iMacs en iPads.Evenzo werkt Google naar verluidt aan centrale verwerkingseenheden (CPU's) voor zijn Chromebook-laptops, ontwikkelt Facebook naar verluidt een nieuwe klasse halfgeleiders en maakt Amazon zijn eigen netwerkchip om hardwareschakelaars van stroom te voorzien.
Sommige bedrijven zijn creatiever geworden.Zoals onthuld door Peter Winnick, CEO van machinebedrijf ASML, nam een groot industrieel conglomeraat zelfs zijn toevlucht tot het kopen van wasmachines om de chips erin op te ruimen voor zijn producten.
Andere bedrijven werken rechtstreeks samen met chipfabrikanten in plaats van via een onderaannemer, zoals gewoonlijk het geval is.In oktober 2021 kondigde General Motors zijn deal aan met de chipmaker Wolfspeed om ervoor te zorgen dat een deel van de halfgeleiders uit zijn nieuwe fabriek komt.
Er is ook een beweging geweest om productie- en logistieke regio's uit te breiden.Zo opende elektronicabedrijf Avnet onlangs nieuwe productie- en logistieke faciliteiten in Duitsland om zijn voetafdruk verder uit te breiden en wereldwijde continuïteit voor zowel klanten als leveranciers te waarborgen.Ook Integrated Device Manufacturer (IDM)-bedrijven breiden hun capaciteit in de VS en Europa uit.IDM's zijn bedrijven die chips ontwerpen, produceren en verkopen.
Resultaten op lange termijn
Als een top drie wereldwijde distributeur van elektronische componenten heeft Avent een uniek perspectief op het tekort aan chips.Zoals het bedrijf Tomorrow's World Today vertelde, creëert het tekort aan microchips een kans voor innovatie rond technologische convergentie.
Avnet voorspelt dat zowel fabrikanten als eindklanten op zoek zullen gaan naar mogelijkheden om meerdere producten te combineren tot één vanwege de kostenvoordelen, wat zal resulteren in aanzienlijke technologische innovatie op gebieden zoals IoT.Sommige fabrikanten beëindigen bijvoorbeeld oudere productmodellen om de kosten laag te houden en zich te concentreren op innovatie, wat resulteert in veranderingen in het portfolio.
Andere fabrikanten zullen kijken hoe ze de ruimte en het gebruik van componenten kunnen optimaliseren en de capaciteit en mogelijkheden kunnen maximaliseren door middel van software.Avnet merkte ook op dat met name ontwerpingenieurs vragen om betere samenwerking en alternatieven promoten voor producten die niet snel beschikbaar zijn.
Volgens Avent:
“We treden op als een verlengstuk van het bedrijf van onze klant, waardoor ze hun zichtbaarheid in de toeleveringsketen verbeteren in een tijd waarin dat van cruciaal belang is en ervoor zorgen dat onze klanten een gezonde toeleveringsketen hebben.Hoewel er nog steeds uitdagingen zijn op het gebied van grondstoffen, is de industrie als geheel verbeterd en beheren we achterstanden zeer strak.We zijn tevreden met onze voorraadniveaus en blijven nauw samenwerken met klanten om prognoses te beheren en de risico's van de toeleveringsketen te beperken."
Posttijd: 28 juli 2022